Během pokládky nového asfaltového krytu, jehož pokládka se protáhla do pozdních odpoledních hodin, byl poškozen jeden z převěsů trolejového vedení ve smyčce Fugnerova. Tímto místem byla v tu dobu vedena odklonová trasa tramvajových linek č. 5 a 11, kvůli rekonstrukci křížení na výjezdu ze smyčky pod hodiny, což si vyžádalo zavedení NAD v úseku Viadukt - Vratislavice n/N výhybna. Aby toho nebylo málo, tak díky těmto pracem byla smyčka dočasně napájena z "městské" trati, což si vyžádalo i NAD pro úsek Rybníček - Lidové sady. A aby nebylo smůly málo, montážní vůz LIAZ byl tou dobou již odstaven z provozu. "Záchráncem" se tak stal maďarský montážní vůz, který v té době subdodavatelsky vypomáhal Elektrizaci železnic na rekonstrukci TT v úseku Vratislavice n/N výhybna - Jablonec n/N.