Město Orlová je největším městem Česka bez pravidelné osobní železniční dopravy. Přesto přes město vedou dvě, před desítkami let velmi důležité železniční tratě, které jsou dnes součástí vlečkové sítě společnosti PKP CARGO INTERNATIONAL a.s. První, odbočující z železniční stanice Ostrava střed, je bývalou Báňskou dráhou, která spojovala bývalé doly ostravského revíru s Ostravou a Karvinou. Druhou tratí je bývalá Košicko-bohumínská dráha, která byla v padesátých letech minulého století přeložena do dnešní stopy vedoucí z Karviné-Louk přes Dětmarovice do Bohumína. Původní úsek trati vedoucí přes Orlovou začal poté sloužit výhradně nákladní dopravě, která postupně s útlumem těžby slábne. Význam bývalé KBD je tak již zanedbatelný a například úsek mezi Bohumínem a Doubravou je již neprovozní. Na snímku z 19.4.2025 projíždí bývalý havířovský Citelis ev. č. 40-1483 přes přejezd, který kříží ulici Zátiší v Orlové právě s bývalou KBD. Vůz již nemůže být nasazován na linky MHD Havířov, neboť nesplňuje podmínku maximálního věku 12 let, a tak byl v březnu 2025 převeden na dožití do Orlové, kde na MHD žádné specifikace vybavení a věku vozidel nejsou v platnosti. Poznámka autora po vydání: vůz byl nakonec hned následující den, 20.4.2025, odstaven a to pro vážnou technickou závadu na motoru.