Historie výroby piva v Plzni je úzce spjata s českou tradicí pivovarnictví a sahá hluboko do minulosti. První zmínky o vaření piva ve městě pocházejí již ze 13. století, konkrétně z roku 1295, kdy český král Václav II. udělil nově založenému královskému městu Plzni právo várečné. To umožnilo měšťanům vařit pivo ve svých domech a prodávat ho v rámci městských hradeb. Dlouhá léta však kvalita piva kolísala a koncem 30. let 19. století byla situace natolik neuspokojivá, že se skupina plzeňských měšťanů rozhodla pro radikální krok. V roce 1839 založili Měšťanský pivovar, ze kterého se později stal světoznámý Plzeňský Prazdroj. Hlavním cílem bylo vařit kvalitní, konzistentní pivo podle nových metod, které se tehdy začaly šířit z Bavorska. Klíčovým okamžikem se stal rok 1842, kdy bavorský sládek Josef Groll uvařil první várku spodně kvašeného světlého ležáku. Tento nový druh piva, který vynikal zlatavou barvou, čirostí a příjemně hořkou chutí, se brzy stal fenoménem. Pivo dostalo jméno Pilsner (Plzeňské) a dalo vzniknout celé kategorii piv typu pils, která se rozšířila po celém světě. Od té doby se Plzeň stala jedním z hlavních symbolů českého pivovarnictví. Plzeňský Prazdroj se vyvíjel, modernizoval a rozšiřoval svou výrobu, přičemž si stále zachovával původní recepturu a tradiční výrobní postupy – včetně kvašení v otevřených kádích a dlouhého ležení v sklepích. Dnes je Plzeň nejen městem s bohatou pivní historií, ale i významným centrem pivní kultury. Pivovar Prazdroj přitahuje každoročně statisíce návštěvníků z celého světa, kteří sem přijíždějí ochutnat legendární pivo přímo ze zdroje a nahlédnout do míst, kde se zrodil jeden z nejvýznamnějších pivních stylů na světě. V areálu Prazdroj se kromě pivovarských provozů a historických budov pohybuje i autobus, který zajišťuje dopravu pro návštěvníky. Autobus v areálu slouží k přepravě turistů mezi jednotlivými částmi pivovaru – mezi návštěvnickým centrem, stáčírnou, pivovarem Gambrinus a expozicí zvanou Proud. Díky tomuto systému mohou návštěvníci pohodlně absolvovat celou trasu exkurze, aniž by museli delší vzdálenosti překonávat pěšky. Běžně bývána pivovarské lince nasazen vůz SOR BNG 10,5 5E2 9003 z roku 2014, avšak v předposlední červnový den roku 2024 za něj provizorně zaskočil MAN 8P3 8186.