ČPP Transgas
obecna nazwa od 20. 6. 2001poprzednia nazwa (od 1/1998): Transgas
poprzednia nazwa (od 7/1990): Český plynárenský podnik
poprzednia nazwa (od 12/1988): České plynárenské podniky
poprzednia nazwa (od 4/1971): Tranzitní plynovod
starsze logotypy
![]() 1998 - 2001 |
![]() od 2001 |
siedziba:
Londýnská 730/59, 120 00 Praha - Vinohrady
kraj: Česká republika (Praha)
strona www: www.cpptransgas.cz
kraj: Česká republika (Praha)
strona www: www.cpptransgas.cz
Národní podnik Tranzitní plynovod vznikl v dubnu 1971 jako součást VHJ České plynárenské podniky pověřený realizací výstavby a provozem československé tranzitní soustavy plynovodů. V roce 1988 došlo k transformaci z koncernového uspořádání na s.p. České plynárenské podniky, jehož název byl v červenci 1990 změněn na Český plynárenský podnik.
Privatizace probíhala postupně od roku 1992 v celkem 85 samostatně privatizovaných jednotkách. Nejdříve bylo ve veřejných soutěžích prodáno 7 plníren propan-butanu. Dále bylo založeno 8 regionálních plynárenských distribučních akciových společností a byly zprivatizovány i další ucelené výrobní celky menších jednotek z oblasti služeb, včetně prodeje nemovitostí. Vzhledem k tomu, že v rukou státu zůstal už pouze tranzitní plynovod a zásobníky plynu, v roce 1998 podnik mění název na Transgas.
V roce 2001 byla založena stejnojmenná akciová společnost, na kterou byl převeden majetek a na konci téhož roku došlo k její privatizaci německé firmě RWE Gas a změně názvu na RWE Transgas.
Státní podnik Transgas, nově nesoucí název ČPP Transgas zůstal zachován ve formě tzv. zbytkového státního podniku, v jehož majetku zůstaly především pozemky a nemovistosti s nevyjasněným způsobem nabytí státem a pohledávky a závazky podniku ze zahraničních aktivit při výstavbě plynovodů Jamburg - západní hranice SSSR a objektů Uralského průmyslového komplexu. Jedná se o neuskutečněné dodávky zemního plynu za investice ČR. Pro přepravu zaměstnanců podnik používal vlastní autobusy. czytaj dalej
Privatizace probíhala postupně od roku 1992 v celkem 85 samostatně privatizovaných jednotkách. Nejdříve bylo ve veřejných soutěžích prodáno 7 plníren propan-butanu. Dále bylo založeno 8 regionálních plynárenských distribučních akciových společností a byly zprivatizovány i další ucelené výrobní celky menších jednotek z oblasti služeb, včetně prodeje nemovitostí. Vzhledem k tomu, že v rukou státu zůstal už pouze tranzitní plynovod a zásobníky plynu, v roce 1998 podnik mění název na Transgas.
V roce 2001 byla založena stejnojmenná akciová společnost, na kterou byl převeden majetek a na konci téhož roku došlo k její privatizaci německé firmě RWE Gas a změně názvu na RWE Transgas.
Státní podnik Transgas, nově nesoucí název ČPP Transgas zůstal zachován ve formě tzv. zbytkového státního podniku, v jehož majetku zůstaly především pozemky a nemovistosti s nevyjasněným způsobem nabytí státem a pohledávky a závazky podniku ze zahraničních aktivit při výstavbě plynovodů Jamburg - západní hranice SSSR a objektů Uralského průmyslového komplexu. Jedná se o neuskutečněné dodávky zemního plynu za investice ČR. Pro přepravu zaměstnanců podnik používal vlastní autobusy. czytaj dalej
Tabor
| rej. | nr ser. | typ | prod. | złom | z. |
notatka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| przewoźnik (od, do) | malowanie | ||||||||
| 5188 | Karosa LC 735.00 | 1983 | 2007 |
?: turbo motor nátěr: KRAUS, bílo-modrá s modrým přechodem |
» szczegóły | ||||
| ? | Tranzitní plynovod (5/1983 - ?) | Brn | |||||||
|
później
František Kraus, Praha później Miroslav Špatenka CZ |
|||||||||
| 8285 | Karosa LC 735.00 | 1984 |
nátěr: modrá s bílým pruhem |
» szczegóły | |||||
| ? | Tranzitní plynovod (1984 - ?) | ? | |||||||
|
później
Rostislav Stolička, Rychvald |
|||||||||
| 23405 | Karosa LC 736.20 | 1988 |
nátěr: bílá s modrým přechodem |
» szczegóły | |||||
| ? | Český plynárenský podnik (1988 - ?) | ? | |||||||
|
później
Jan Mžik - Hanzbus później ? |
|||||||||
| 26449 VIN | Karosa LC 735.40 | 1989 |
|
» szczegóły | |||||
| BSB 64-98 | Transgas (10/1989 - 2/1999) | Brn | |||||||
|
później
FORTOUR |
|||||||||
| 30300 VIN | Karosa C 734.1340 | 1991 | 2011 |
nátěr: Connex, bílá s modrým pruhem * |
» szczegóły |
|
|||
| KT 93-10 | Transgas (3/1991 - 3/1999) | KS S | |||||||
|
później
LUMITOUR później ČSAD Praha Vršovice później Veolia Transport Praha |
|||||||||
| 15102 | TAZ Zagreb Avia TAZ Neretva A 21 | 1990 |
nátěr: modrá |
» szczegóły | |||||
| ? | Český plynárenský podnik (5/1991 - 3/1997) | Brn | |||||||
|
później
Ing. Lubor Helán, Moravské Knínice |
|||||||||
| 116 VIN | Avia Ikarus 543.27 | 1991 |
2016-?: odstaven v Tvrdošíně (ještě v roce 2020) nátěr: bílá s červeným pruhem a šedou kolem oken |
» szczegóły |
|
||||
| BVA 59-57 | Transgas (10/1991 - 199x) | Brn | |||||||
|
później
Ing. Alojz Zapletal IZONA później Vojenské stavby później STAVIA później Avia Muzeum |
|||||||||
| 62127 VIN | Ford Transit 130 | 1992 |
nátěr: šedá |
» szczegóły | |||||
| KO 95-10 | Transgas (4/1992 - 1/1999) | KSK | |||||||
|
później
Vladimír Havlíček, Kouřim |
|||||||||
| 62130 VIN | Ford Transit 130 | 1992 |
nátěr: modrá |
» szczegóły | |||||
| KTA 11-32 | Transgas (4/1992 - 12/2000) | KS S | |||||||
|
później
? później ? później Václav Sedlák - Minibusy później Ivan Kaše, Plzeň |
|||||||||
| VIN | Ford Transit 130 | 1992 |
nátěr: modrá |
» szczegóły | |||||
| ZN 88-87 | Transgas (4/1992 - 10/1998) | PZP DD | |||||||
|
później
? |
|||||||||
| 3 VIN | Karosa LC 757.1060 HD 12 | 1992 |
2013: vyřazen pro poruchu nátěr: bílá * |
» szczegóły |
|
||||
|
AR 57-11 KOA 20-50 AX 49-71 |
ČPP Transgas (10/1992 - 5/2002) | ? | |||||||
|
później
Vladimír Havlíček, Kouřim 🗘 Josef Vácha, Kopidlno później ? później CK EUROTOUR później Magdaléna Čižmárová - ADGAM |
|||||||||
| 33038 | Karosa C 734.1340 | 1993 |
2011-2014?: odstaven v areálu dopravce nátěr: Lamer, bílá s modrými pruhy * |
» szczegóły |
|
||||
| KOA 01-47 | Transgas (11/1993 - 2/1999) | KSK | |||||||
|
później
František Bohuslav, Praha później Autodoprava Lamer |
|||||||||
| 86 VIN | SOR C 7,5 | 1996 |
od ?: přední maska a od 2008: přední maska a nárazník dle novějších modelů nátěr: ZÁŘECKÝ, bílá s růžovo-tyrkysovým polepem * |
» szczegóły |
|
||||
|
TR 93-48 BSD 20-28 AX 48-45 |
ČPP Transgas (12/1996 - 5/2004) | Pra* | |||||||
|
później
Petr Boušek - RENO później ZÁŘECKÝ BUS DOPRAVA |
|||||||||
| 32653 | Karosa C 734.1340 | 1993 |
?: GO - zadní čelo z řady 930 nátěr: ZDS PSOTA, bílá se žlutými pruhy |
» szczegóły |
|
||||
| ZN 92-99 | Transgas (4/1993 - 4/1999) | PZP DD | |||||||
|
później
ZDS Psota później obec Únanov |
|||||||||
| 16859 VIN | Karosa LC 735.20 | 1986 |
nátěr: bílá s černou kolem oken |
» szczegóły | |||||
| AO 72-00 | Český plynárenský podnik (12/1986 - 11/1995) | Pra | |||||||
|
później
Roman Klegr - ADOP później ? później Tomáš Klenka, Jesenice |
|||||||||
| Karosa LC 736.20 | ? |
nátěr: červená s černou kolem oken * |
» szczegóły |
|
|||||
| HKA 37-77 | Český plynárenský podnik (12/1988 - 12/1993) | VČP | |||||||
|
później
Východočeská plynárenská później ČSAD BUS Chrudim później ČSAD BUS TURIST później Lucie Šperglová, Mělník później Petr Sado - VP BUS później Český lev - Union Beroun później soukromá osoba |
|||||||||
| 30744 VIN | Karosa LC 735.1011 | 1991 |
nátěr: TRADO, bílo-žlutá s bílým proužkem |
» szczegóły |
|
||||
| TR 76-77 | Transgas (9/1991 - 2/1999) | PT | |||||||
|
później
TRADO-BUS później Jan Böhm, Stařeč |
|||||||||
| 62129 VIN | Ford Transit 130 | 1992 |
3/2012: přestavba na osobní automobil nátěr: šedá * |
» szczegóły | |||||
| TR 77-95 | Transgas (4/1992 - 10/1999) | PT | |||||||
|
później
? później ? później Miroslav Matocha M-tour później ? |
|||||||||
| 62133 VIN | Ford Transit 130 | 1992 |
10/2022-4/2024: dlouhodobě odstaven nátěr: šedá |
» szczegóły | |||||
| TAA 02-33 | Transgas (4/1992 - 10/1998) | ? | |||||||
|
później
? później TJ Slovan Varnsdorf później ? później ? później ? |
|||||||||
| 62131 VIN | Ford Transit 130 | 1992 |
nátěr: šedá |
» szczegóły | |||||
|
? ZNA 11-56 |
ČPP Transgas (4/1992 - 11/2001) | ?* | |||||||
|
później
Transgas później Aleš Cvikýr, Dobšice później ? |
|||||||||
| VIN | Ford Transit 130 | 1992 |
2024-2025: dlouhodobě odstaven nátěr: tmavě modrá |
» szczegóły | |||||
| BSC 09-73 | ČPP Transgas (5/1992 - 12/2001) | Brn | |||||||
|
później
RWE Transgas później Soukromá základní a mateřská škola Adélka |
|||||||||
| VIN | Ford Transit 130 | 1993 |
nátěr: tmavě modrá |
» szczegóły | |||||
| AR 74-66 | Transgas (5/1993 - 9/2001) | Pra | |||||||
|
później
Transgas później ? później ? |
|||||||||
| 117 VIN | Avia Ikarus 543.27 | 1991 |
?-?: odstaven v areálu Slovenského technického muzea v Košicích nátěr: bílá s červeným pruhem a šedou kolem oken |
» szczegóły |
|
||||
| ? | Transgas (10/1991 - 3/1993) | ||||||||
|
później
Slovenský plynárenský priemysel później obec Jablonov nad Turňou później soukromá osoba (SK) |
|||||||||
Wyświetlono łącznie 23 pojazdy,
wszystkie w stanie
sprzedany/przekazany innemu operatorowi.
Liczba pojazdów według zajezdni:
- Brno: 5 pojazdów
- Neznámá provozovna: 5 pojazdów
- Praha: 3 pojazdy
- Kompresní stanice Strážovice: 2 pojazdy
- Kompresní stanice Kouřim: 2 pojazdy
- Podzemní zásobník plynu Dolní Dunajovice: 2 pojazdy
- Plynovod Transgas: 2 pojazdy
- Východočeské plynárny: 1 pojazd
Ostatnie aktualizacje pojazdów:
25. 4. 2026.
Stan ewidencji tego przewoźnika
nie jest kompletny (produkt uboczny innych ewidencji)
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.
