Vehicul Elektrické podniky hl. města Prahy #173 (Ringhoffer č. 173)
| număr de evidență |
6
1897-1900
la
Matěj Hlaváček, Košíře și Barbora Hlaváčková, Košíře
228 1900-1904 la Elektrické podniky hl. města Prahy 173 1904-1929 la Elektrické podniky hl. města Prahy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| stare actuală | casat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip |
Ringhoffer série 6-10 (Košíře)
»
Ringhoffer č. 173
1903-1908/10
motor:
?
din 1908/10 motor: Křižík, 500 V, 2x18,4 kW / 25 k 1903-1908/10 echipament electric: ? din 1908/10 echipament electric: Křižík I |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 53018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Casat | 19xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notă |
1897-1903: uzavřený vlečný vůz; 1903: rekonstrukce na volnoosý motorový vůz a doplnění čelního zasklení plošin; 1915: prodloužení plošin, doplnění jejich bočního zasklení a zvětšení čelních skel; 1926: rekonstrukce na posunovací vůz v ÚD Rustonka (upevnění dřevěného pražce a tažného háku na obou čelech vozu, ve voze naložen balast pro zvýšení adheze) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | ? | DP Praha, červeno-bílá |
| ? | do vyřazení | ? |
Ultimele actualizări ale vehiculului:
11. 5. 2025.
