Vehicle PMDP #290 (ČKD Tatra KT8D5.RN2P)

reg. no.

290 since 1990

Actual state

in operation

Producer

Type

ČKD Tatra KT8D5 » ČKD Tatra KT8D5.RN2P

chassis: Bo' Bo' Bo' Bo'
engine: 8x45 kW
door layout: 2-2-2-2-2/2-2-2-2-2
power system: 600 V DC
to 6/2009 electrical equipment: ČKD TV3
since 6/2009 electrical equipment: Cegelec TV Progress

Serial no.

178308

Year of production

1989

Carrier

	Carrier	delivered	put into operation
	PMDP, sooner Dopravní podniky města Plzně	delivered: 1990	put into operation: 5/1990
	vozovna Slovany 1990-dosud

	Carrier	delivered	put into operation
	PMDP, sooner Dopravní podniky města Plzně	delivered: 1990	put into operation: 5/1990
	vozovna Slovany 1990-dosud

Note

2002: VP - zpět v provozu 9/2002; 2006-2007: VP (DP Most) - od 2/2007 zpět v provozu; 2-6/2009: GO - KT8D5R.N2P (KOS Krnov) - od 8/2009 zpět v provozu; 6-9/2013: VP (Datatechnik) - od 10/2013 zpět v provozu; 4-9/2017: VP; 10/2020-8/2021: VP

Addional infos

v roce 2025 instalace tlakových lišt do dveřních vstupů

equipment

since 7/2015: driver’s workplace air conditioning Konvekta; since 2002: external information panels BUSE (DOT LED; zelená), POD; since 6/2009: seats Air Čenkov (látkový potah), platform for disabled persons; 50 seating capacity, 270 standing capacity

Paints overview

since	to	paint	note
show all
od výroby	?	červeno-krémová
?	2000	CVR Zanussi, žlutá	viděna 12/1997, 8/1999, 3/2000
2000	2002	žlutá	foto 10/2000, 6/2002
2002	3/2005	PMDP, žluto-šedo-bílá	po VP
3/2005	5/2008	CVR Finále Plzeň, modrá	Každý rok proběhla aktualizace
5/2008	9/2009	PMDP, žluto-šedo-bílá
9/2009	6/2013	CVR HC Plzeň 1929, bílá	do VP
9/2013	dosud	PMDP, žluto-šedo-bílá

Vehicle on lines

datum	l. linka	k. kurz	pozn. poznámka
ST 27.05.2026	Plzeň 2	22	ráno i odpoledne
ČT 16.04.2026	Plzeň 4	27	ráno i odpoledne
PÁ 20.03.2026	Plzeň 4	21	ráno i odpoledne
ČT 19.03.2026	Plzeň 2	22	ráno i odpoledne
ÚT 17.03.2026	Plzeň cvičná jízda