Vehicul Elektrické podniky hl. města Prahy #176 (Ringhoffer série 174-177)
| număr de evidență |
9
1897-1.11.1900
la
Matěj Hlaváček, Košíře și Barbora Hlaváčková, Košíře
231 2.11.1900-1904 la Elektrické podniky hl. města Prahy 176 1904-1931 la Elektrické podniky hl. města Prahy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| stare actuală | casat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip |
Ringhoffer série 6-10 (Košíře)
»
Ringhoffer série 174-177
1904-1908/10
motor:
?
din 1908/10 motor: Křižík, 500 V, 2x18,4 kW / 25 k 1904-1908/10 echipament electric: ? din 1908/10 echipament electric: Křižík I |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 53021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Casat | 19xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notă |
1897-1904: uzavřený vlečný vůz; 1904: rekonstrukce na volnoosý motorový vůz a doplnění čelního zasklení plošin; 1915: prodloužení plošin, doplnění jejich bočního zasklení a zvětšení čelních skel |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | DP Praha, červeno-bílá |
Ultimele actualizări ale vehiculului:
11. 5. 2025.