Fahrzeug Budapesti Közlekedési Vállalat #4077 (ČKD Tatra T5C5K2)
| Wagennummer | 4077 ab 1/1980 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| Aktuelle Stand | betriebsfähig | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Hersteller | ČKD Tatra | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ |
ČKD Tatra T5C5
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ČKD Tatra T5C5K2
Fahrgestell:
Bo' Bo'
Motor: TE 023, 4x45 kW Türanordnung: 2-2-2/2-2-2 Energieversorgungssystem: 600 V DC (- pól v troleji) bis 6.11.2015 elektrische Ausrüstung: ČKD UB22-P ab 12.2.2016 elektrische Ausrüstung: Ganz |
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| Fabriknummer | 168871 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Baujahr | 1980 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Verkehrsunternehmer |
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| Zusätzliche Infos | interní označení 90 55 0384 077-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ausstattung | ab 2013/2014: externe Informationsanzeigen FOK-GYEM (LED, oranžová); bis ?: 28 Sitzplätze; 115 při 8 os./m2 Stehplätze; ab ?: 26 Sitzplätze; ab 12.2.2016: POD | |||||||||||||||||||||||||||||||
Übersicht der Lackierungen
| ab | bis | Lackierung |
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| od výroby | dosud | BKV, žluto-bílá |
Historie der Reihenfolge
| ab | bis | Reihenfolge | |
|---|---|---|---|
| 9.5.1980 | 1.9.1984 | sólo, T5C5+T5C5 | bei Budapesti Közlekedési Vállalat |
| 1.9.1984 | 6.11.2015 | sólo, T5C5+T5C5, T5C5+T5C5+T5C5 | bei Budapesti Közlekedési Vállalat |
| 24.2.2016 | dosud | T5C5K2+T5C5K2, T5C5K2+T5C5K2+T5C5K2 | bei Budapesti Közlekedési Vállalat |
Letzte Aktualisierung des Fahrzeuges:
7. 6. 2024.
