Fahrzeug Elektrické podniky hl. města Prahy #? (Ringhoffer série 693-707)
| Wagennummer |
10
1896-4.8.1907
bei
Elektrotechnický závod František Křižík und Elektrická drobná dráha Praha-Libeň-Vysočany
10III 5.8.1907-1910/11 bei Elektrické podniky hl. města Prahy ? 1910/11-19xx bei Elektrické podniky hl. města Prahy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktuelle Stand | verschrottet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hersteller | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ |
Ringhoffer série 1-12 (Libeň)
»
Ringhoffer série 693-707
bis ?
Motor:
Křižík, 500 V, 2x18,4 kW / 25 k
?-1910/11 Motor: Křižík, 500 V, 2x7,36 kW / 10 k bis 1910/11 elektrische Ausrüstung: Křižík I |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabriknummer | 48830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baujahr | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verkehrsunternehmer |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verschrottet | 19xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bemerkung |
1898-1910/11: uzavřený čtyřnápravový motorový vůz; mezi lety 1898-1902: doplněna boční plošinová okna; 1910/11: rekonstrukce zpět na uzavřený dvounápravový vlečný vůz neznámého ev.č. (rekonstruován podvozek na dva jednonápravové volnoosé, dosazena silnější talířová spřáhla, dřevěný ochranný rám, dosazení elektrického osvětlení, rekonstrukce brzd) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zusätzliche Infos | vyřazen a sešrotován mezi lety 1927-1933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Übersicht der Lackierungen
| ab | bis | Lackierung |
|---|---|---|
| od výroby | 1910/11 | tmavě zelená a bílá |
| 1910/11 | do vyřazení | DP Praha, červeno-bílá |
Letzte Aktualisierung des Fahrzeuges:
10. 5. 2025.