Jármű ČSAD POLKOST #1874 (MAN NG 363 Lion’s City G)
| SPZ/RZ | 3SH 3511 óta 2014 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nyilvántartási szám |
1612III
2014-10/2015
1874 óta 10/2015 |
|||||||||||||
| aktuális állapot | véglegesen kivonva | |||||||||||||
| gyártó | MAN | |||||||||||||
| típus |
MAN NG 363 Lion’s City G
motor:
MAN D 2066 LUH52; 265 kW (EURO VI)
převodovka: ZF 6 AP 2000 EcoLife rozložení dveří: 2-2-2-0 |
|||||||||||||
| gyártási szám | 4434 | |||||||||||||
| VIN | WMAA23ZZ6FR014364 | |||||||||||||
| gyártási év | 2014 | |||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||
| ||||||||||||||
| megjegyzés | 7.11.2017: nehoda u Kozojed; od 11/2024: zdroj ND | |||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | schéma PID, červeno-bílo-modrá |
A jármű közlekedése
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| PÁ 08.11.2024 | PID 381 | 17 | přejezd na linky 382 a 387 |
| ČT 07.11.2024 | PID 381 | 17 | přejezd na linky 382 a 387 |
| ST 06.11.2024 | PID 381 | 17 | přejezd na linky 382 a 387 |
| ÚT 05.11.2024 | PID 381 | 17 | přejezd na linky 382 a 387 |
| PO 04.11.2024 | PID 381 | 17 | přejezd na linky 382 a 387 |
Dokumentációs fényképek a járműről

3
Říčany
Průmyslový areál Černokostelecká
14. 11. 2014
Průmyslový areál Černokostelecká
14. 11. 2014

2
Kolín
Rorejcova
11. 8. 2015
Rorejcova
11. 8. 2015

10
Praha
Háje
25. 11. 2015
Háje
25. 11. 2015

2
Praha
Jižní Město
14. 9. 2016
Jižní Město
14. 9. 2016

3
Praha
Jižní Město
7. 7. 2017
Jižní Město
7. 7. 2017

4
Čáslav
Obchodní centrum
4. 5. 2021
Obchodní centrum
4. 5. 2021

8
silnice I/38
4. 5. 2021
4. 5. 2021

5
Praha
Františka Diviše
21. 4. 2023
Františka Diviše
21. 4. 2023

2
Kutná Hora
Vítězná
22. 4. 2023
Vítězná
22. 4. 2023

5
Jevany
22. 2. 2024
22. 2. 2024

16
Praha
Euklidova
12. 8. 2024
Euklidova
12. 8. 2024

6
Kostelec nad Černými lesy
areál ČSAD POLKOST
22. 2. 2025
areál ČSAD POLKOST
22. 2. 2025
Fotók a járműről a mhdfoto.cz oldalon
Legutóbbi járműfrissítések:
2. 1. 2025.