Pojazd Dopravní podnik hl. m. Prahy #6719II (SOR NB 18)
| SPZ/RZ | 2AM 6244 od 2011 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| numer taborowy | 6719II od 2011 | |||||||||||||||||||
| aktualny stan | w eksploatacji | |||||||||||||||||||
| producent | SOR | |||||||||||||||||||
| typ |
SOR NB 18
silnik:
Iveco Cursor F2BE3681B; 243kW; Euro EEV
skrzynia biegów: ZF Ecomat 6HP 604C układ drzwi: 2-2-2-2-2 |
|||||||||||||||||||
| numer seryjny | 228 | |||||||||||||||||||
| VIN | TK9F8XXA8BLSL5228 | |||||||||||||||||||
| rok produkcji | 2011 | |||||||||||||||||||
| przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| wyposażenie | odświeżacz powietrza stanowiska kierowcy Dirna Bycool | |||||||||||||||||||
Wykaz malowań
| od | do | malowanie |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | městské schéma, červeno-bílá |
Zadania pojazdu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| PÁ 03.07.2026 | PID 188 | 5 | nahrazen vozem 6989 |
| ČT 02.07.2026 | PID 139 | 1 | |
| ST 01.07.2026 | PID 124 | 3 | |
| PÁ 26.06.2026 | PID 196 | 4 | |
| ČT 25.06.2026 | PID 118 | 3 | náhrada za vůz 6927 |
Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu

1
Praha
Smíchovské nádraží
25. 2. 2014
Smíchovské nádraží
25. 2. 2014

Praha
Nádražní
6. 10. 2014
Nádražní
6. 10. 2014

1
Praha
Nádražní
6. 10. 2014
Nádražní
6. 10. 2014

1
Praha
Nádražní
6. 10. 2014
Nádražní
6. 10. 2014

Praha
Budějovická
1. 6. 2015
Budějovická
1. 6. 2015

Praha
Nádražní
10. 7. 2019
Nádražní
10. 7. 2019

1
Praha
Zálesí
10. 5. 2021
Zálesí
10. 5. 2021

2
Praha
garáže Kačerov
26. 8. 2021
garáže Kačerov
26. 8. 2021

32
Praha
Sídliště Písnice
25. 2. 2025
Sídliště Písnice
25. 2. 2025

4
Praha
Nádražní
10. 7. 2025
Nádražní
10. 7. 2025

6
Praha
Smíchovské nádraží
10. 7. 2025
Smíchovské nádraží
10. 7. 2025

46
Praha
Norská
9. 1. 2026
Norská
9. 1. 2026

5
Praha
Lihovar
17. 4. 2026
Lihovar
17. 4. 2026
Zdjęcia pojazdu na autobusy.org
Zdjęcia pojazdu na mhdfoto.cz
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
10. 11. 2021.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.