Vehicul Ing. Jiří Kotas 718 501-0 (ČKD Praha TA436.0)
| SPZ/RZ |
ET459.0501
1986-1986
la
ČKD Praha
TA436.0501 1986-1988 la ČKD Praha 718 501-0 din 1988 la ČKD Praha, Československé státní dráhy, České dráhy, ČKD Dopravní systémy, Zásobárna Nymburk, Mavex rekord, OLPAS Moravia, Railway Capital și Ing. Jiří Kotas |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN | CZ-JKS 90 54 3 718 501-0 din 2020 la Ing. Jiří Kotas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stare actuală | istoric/muzeal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | ČKD Praha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip |
ČKD Praha TA436.0
șasiu:
Bo' Bo'
motor: LIAZ M 637 (189 kW) echipament electric: ČKD AC/DC propulsie alternativă: baterie NKS 300 - 480 ks o celkovém výkonu 360 kW |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 14222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notă | funkční vzorek - hybridní lokomotiva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| informații suplimentare | od 2002: neprovozní, u KPKV čeká na opravu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | oranžová |
Fotografii documentare ale vehiculului
Ultimele actualizări ale vehiculului:
3. 4. 2026.


