Vehicul ŠKODA ELECTRIC nr. de înmatriculare necunoscut (Škoda 22 TrAC)
| număr de evidență | T-650 2006-2020 la Szegedi Közlekedési Társaság | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| stare actuală | casat | |||||||||||||||||||||||||
| producător | Škoda | |||||||||||||||||||||||||
| tip |
Škoda 22 TrAC
șasiu:
6x2
motor: Škoda 17M L3550 K/4 distribuția ușilor: 2-2-1-1-2 sistem de alimentare: 600 V DC echipament electric: Škoda IGBT |
|||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 13071 | |||||||||||||||||||||||||
| VIN | TM95TAJ6C4ASK3071 | |||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 2003 | |||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Casat | 12/2022 | |||||||||||||||||||||||||
| notă | prototyp 22 TrAC, původně zkušební vůz společnosti Škoda Ostrov, 2004: po ukončení výroby ve Škodě Ostrov zůstal v areálu firmy, později přetažen do areálu Škoda Plzeň | |||||||||||||||||||||||||
| informații suplimentare | ?: nabídnut DP Brno k odkupu, uvažované historické vozidlo Škoda Plzeň | |||||||||||||||||||||||||
| echipament | panouri informaționale exterioare BUSE (DOT LED; zelená), scaune Vogelsitze (látkový potah) | |||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | ? | bílá s šedým pruhem |
| ? | do vyřazení | SZKT, černo-bílo-zelená |
Fotografii documentare ale vehiculului
Ultimele actualizări ale vehiculului:
28. 1. 2026.







