Автомобіль Elektrické podniky hl. města Prahy #177 (Ringhoffer série 174-177)
| реєстраційний номер |
10
1897-1.11.1900
у
Matěj Hlaváček, Košíře і Barbora Hlaváčková, Košíře
232 2.11.1900-1904 у Elektrické podniky hl. města Prahy 177 1904-1931 у Elektrické podniky hl. města Prahy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| поточний стан | утилізовано | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| виробник | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| тип |
Ringhoffer série 6-10 (Košíře)
»
Ringhoffer série 174-177
1904-1908/10
двигун:
?
з 1908/10 двигун: Křižík, 500 V, 2x18,4 kW / 25 k 1904-1908/10 електричне обладнання: ? з 1908/10 електричне обладнання: Křižík I |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| серійний номер | 53391 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| рік виробництва | 1897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| перевізник |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| розібрано | 19xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| примітка |
1897-1904: uzavřený vlečný vůz; 1904: rekonstrukce na volnoosý motorový vůz a doplnění čelního zasklení plošin; 1915: prodloužení plošin, doplnění jejich bočního zasklení a zvětšení čelních skel |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Огляд фарб
| з | до | фарба |
|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | DP Praha, červeno-bílá |
Останні оновлення транспорту:
11. 5. 2025.
Знайшли помилку або маєте доповнення? Напишіть нам на електронну пошту або на форум.