Vehicle Elektrické podniky hl. města Prahy #174 (Ringhoffer série 174-177)
| reg. no. |
7
1897-1.11.1900
at
Matěj Hlaváček, Košíře and Barbora Hlaváčková, Košíře
229 1900-1904 at Elektrické podniky hl. města Prahy 174 1904-1931 at Elektrické podniky hl. města Prahy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Actual state | scrapped | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Producer | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type |
Ringhoffer série 6-10 (Košíře)
»
Ringhoffer série 174-177
1904-1908/10
engine:
?
since 1908/10 engine: Křižík, 500 V, 2x18,4 kW / 25 k 1904-1908/10 electrical equipment: ? since 1908/10 electrical equipment: Křižík I |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serial no. | 53019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Year of production | 1897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carrier |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| scrapped | 19xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Note |
1897-1904: uzavřený vlečný vůz; 1904: rekonstrukce na volnoosý motorový vůz a doplnění čelního zasklení plošin; 1915: prodloužení plošin, doplnění jejich bočního zasklení a zvětšení čelních skel; 1914-1918: využíván jako sanitní vůz |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Paints overview
| since | to | paint |
|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | DP Praha, červeno-bílá |
Last edit of the vehicle:
11. 5. 2025.
Found a mistake? Do you have something to add? You can contact us by the e-mail or through our discussion forum.