Vehicle PMDP #229 (ČKD Tatra T3M.06)
| reg. no. | 229 1982-2013 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Actual state | scrapped | |||||||||||||||||||
| Producer | ČKD Tatra | |||||||||||||||||||
| Type |
ČKD Tatra T3SU
»
ČKD Tatra T3M.06
chassis:
Bo' Bo'
engine: 4x TE 022; 40 kW door layout: 2-2-2 power system: 600 V DC to 1998 electrical equipment: ČKD TR37 since 1998 electrical equipment: Škoda IGBT |
|||||||||||||||||||
| Serial no. | 172071 | |||||||||||||||||||
| Year of production | 1982 | |||||||||||||||||||
| Carrier |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| scrapped | 9/2013 | |||||||||||||||||||
| Note | 1998: T3M.06 (Škoda DT, v. č. 069) - od 1999 zpět v provozu; 2006: VP; 2010: VP (ÚD); naposledy vypraven na pravidelnou linku 2.8.2013 na JŘ 2/22; 8.8.2013: převezen do DP Liberec jako zdroj ND; 9/2013: odvezen z DP Liberec ke šrotaci; doklady využity na vůz VarioLFR.S ev. č. 358 | |||||||||||||||||||
| Addional infos | od výroby (do modernizace): uspořádání sedaček 2+1 | |||||||||||||||||||
| equipment | since 1998: external information panels BUSE (DOT; zelená), seats Air Čenkov (látkový potah), 23 seating capacity, 139 standing capacity, POD; to 1998: seats laminát - červená a šedá, 35 seating capacity | |||||||||||||||||||
Paints overview
| since | to | paint | note |
|---|---|---|---|
| od výroby | 1998 | červeno-krémová | |
| 1998 | do vyřazení | PMDP, žluto-šedo-bílá | po modernizaci |
| 5/2004 | 2004 | bokolep 8. mezinárodní folklórní festival, světlá grafika |
History of composition
| since | to | composition | |
|---|---|---|---|
| 1982 | 2013 | A+230 | at PMDP |
Vehicle on lines
| datum | vůz | l. linka | k. kurz |
|---|---|---|---|
| PO 21.02.2011 | 229+230 | Plzeň 4 | 4 |
| SO 17.02.2007 | 229+230 | Plzeň 1 | 22 |
| PÁ 20.05.2005 | 229+230 | Plzeň 1 | 1 |
| ČT 31.03.2005 | 229+230 | Plzeň 1 | 1 |
Photos of the vehicle
Last edit of the vehicle:
26. 11. 2024.
Found a mistake? Do you have something to add? You can contact us by the e-mail or through our discussion forum.






